Talaria Moto elettrica cross
Talaria Moto elettrica cross
Talaria sting off road (spedizione inclusa)
65 km di autonomia
6000 di potenza massima
peso 60 kg
Una grande moto competitiva con aggiornamenti e più autonomia rispetto a prima. Trasmissione primaria con ingranaggi a cascata in bagno d'olio (cambio), ruota posteriore più ampia, rigenerazione del motore regolabile in tempo reale, connettore della batteria migliorato, cuscinetti della ruota più forti sono alcune delle nuove grandi caratteristiche del Talaria Sting.
Talaria Sting 3000 vanta numerevoli migliorie rispetto alle e-Moto attualmente in produzione, che la collocano ai vertici del mercato.
Molteplici gli aspetti che ne fanno una delle migliori Fun Bike ottenibili , a maggior ragione se la collochiamo nella fascia di prezzo di una media e-bike.
Tra i vari aspetti, a spiccare sono le prestazioni dinamiche e la sensazione di robustezza aumentata, nonchè la maggiore capacità di sopportare le asperità del terreno e tenere il peso.
- Telaio ultraleggero in alluminio forgiato
- Forcella anteriore DNM, posteriore Fastace
- Batteria da 60V e 38AH
- 309Nm (ruota posteriore) e 6KW di potenza picco
I punti forti :
+ Potenza su tutta la gamma
+ Capacità della batteria (38.4 Ah)
+ Frenata Rigenerativa regolabile in tempo reale dal manubrio
+ Trasmissione primaria Gear box , ingranaggi a bagno d'olio
+ Maggior rilascio di corrente dal controller al motore (85 AH)
+ Maggior percorrenza (>65km)
+ Resistenza alle sollecitazioni
+ Gomma posteriore Maggiorata (80\100\19)
+ Altezza minima dal suolo Aumentata
+ Maggior distanza tra parafango posteriore e ruota
TRASMISSIONE
La trasmissione primaria del Nuovo Talaria Sting conta di una solida scatola ingranaggi a bagno d’olio, mentre la secondaria è a catena con o-ring passo 420.
Con un rapporto di 8.35:1 già in origine la progressione sarà potente e risulterà gradevolmente silenziosa.
E’ possibile sostituire il rapporto finale aumentando la coppia alla ruota, potendo adeguare il tachimetro agendo direttamente dalla strumentazione
SOSPENSIONI
Le sospensioni sono progettate per sopportare salti e sconnessioni importanti, quella posteriore si avvale di un sistema Pro-link che rende il lavoro dell’ammortizzatore più progressivo nella fase di affondo e più sostenuto su tutta la corsa.
BATTERIA
La batteria da 60V è composta da celle LG 21700 (5000mAh/cell) che con solo 12,5 kg riescono ad immagazzinare 38.4 Ah (2304 Wh), per una Performance di lunga durata.
Il bms integrato e la grande capacità di scarica alimentano il controller restituendo 85A in scarica.
DISPLAY TFT
Il display TFT visualizza con semplicità tutte le informazioni necessarie:
- Carica residua
- Livello carica rigenerativa
- Modalità impostata
- Tachimetro
Nel sottomenù si possono impostare e modificare tutti i parametri.
FRENI
L’impianto frenante della Sting conta su pinze a 4 pistoncini con vasi in ergal e pastiglie sinterizzate.
I dischi originali da 203mm in acciaio con uno spessore di 2.2 mm, raggiungono un elevato coefficiente di dissipazione del calore, ciò si traduce in una frenata potente e modulabile in ogni condizione.